Neste Pro+ M 0W-20 on uuden sukupolven täyssynteettinen, erittäin matalaviskositeettinen ja Low SAPS -luokan moottoriöljy, joka on suunniteltu moderneihin bensiini- ja dieselmoottoreihin. Se tarjoaa erinomaisen polttoainetaloudellisuuden, päästöjen hallinnan sekä suojan nykyaikaisille moottoreille ja pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmille.
Öljy täyttää uusimmat API SP ja ILSAC GF-6A -vaatimukset, mukaan lukien LSPI-ilmiön (Low Speed Pre-Ignition) suojauksen, joka parantaa moottorin kestävyyttä matalilla kierrosluvuilla ja suurilla kuormilla.
Edistynyt lisäaineteknologia tarjoaa erinomaisen kulumissuojan, jakoketjun suojan sekä puhtaan palamisen vähäisellä lietteen ja karstan muodostumisella. Matala HTHS-viskositeetti vähentää kitkaa ja parantaa energiatehokkuutta.
Ominaisuudet
- Erinomainen kylmäkäynnistys myös erittäin kylmissä olosuhteissa
- Erittäin hyvät polttoainetaloudelliset ominaisuudet
- LSPI-suojaus (Low Speed Pre-Ignition)
- Pitää moottorin erittäin puhtaana
- Vähentää päästöjä ja sisäistä kitkaa
- Suojaa jakoketjua, turboa ja mäntiä
- Soveltuu myös biopolttoaineille (valmistajan hyväksynnän mukaan)
Tekniset tiedot (tekstitaulukko)
SAE-luokka: 0W-20
Viskositeetti @ 40 °C: 39 cSt
Viskositeetti-indeksi: 176
CCS-viskositeetti @ ?35 °C: 4990 cP
Tiheys @ 15 °C: 846 kg/m³
Jähmepiste: ?45 °C
Leimahduspiste (COC): 218 °C
Noack-haihtuvuus: 11 %
Luokitukset ja hyväksynnät
API SP-RC / SP / SN PLUS / SN / SM / SL
ACEA C5 / C6
ILSAC GF-6A / GF-5 / GF-4 / GF-3
BMW Longlife-14 FE+
BMW Longlife-17 FE+
Chrysler MS 12145
Fiat 9.55535-GSX
Ford WSS-M2C947-B1
Ford WSS-M2C962-A1
GM dexos2 Gen2 / dexos D / GMW18006
Opel OV0401547 / OV0401547-A20 / OVEO DG
STJLR.03.5006
NSN 9150-58-001-9620
MB-Approval 229.71 (pending)
MB-Approval 229.72
Käyttökohteet
- Uudet bensiini- ja dieselhenkilöautot, jotka vaativat SAE 0W-20 -öljyä
- BMW ja Mercedes-Benz moottorit, joissa matalaviskositeettinen öljyvaatimus
- Ajoneuvot, joissa LSPI-suojaus on kriittinen (turboahdetut bensiinimoottorit)
- Hybridiajoneuvot ja vähäpäästöiset moottorit
- Moottorit, joissa ACEA C5/C6 tai vastaava Low SAPS -vaatimus
- Pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmillä (DPF, katalysaattorit) varustetut ajoneuvot